掌上梅州讯 6月24日 ，难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，全天候不间断监测隧道变形数据，关键广东工程贯通
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
深圳 、武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路广州将分别缩短至1小时 、难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道地处山地陡坡地段 ，动态优化施工方案，桥隧比约为75% 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。设计时速250公里，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，施工难度大 。
武梅铁路建成开通后 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
施工过程中 ，